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億能電子鋰離子電池儲能系統驅動城市軌道交通，不僅遠比電網線路的修建劃算，并且能在制動時將能量最大化回收，可將能源效率提高30%，減輕電網的負擔。同時鋰電池儲能系統可使列車進行“應急自牽引”，即使在沒電的情況下也能把自己拖到站臺。
本文標簽： 軌道交通系統
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